В 2015 году власти Санкт-Петербурга планируют приступить к строительству и реконструкции нескольких крупных дорожных объектов. Возможно, сложная экономическая ситуация внесет свои коррективы, и городу придется отложить реализацию каких-либо проектов, хотьвласти заверили в обратном.

В то же время, серьезных переносов сроков строительства, наверняка, не будет. Все-таки впереди культурную столицу России ожидают два чемпионата мира – по хоккею в 2016 году и по футболу в 2018 году.

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) порталу «ДорИнфо» предоставили утвержденный проект адресной инвестиционной программы на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов. Согласно ему, в этом году город получит более десятка новых дорог.

Что закончат строить?

Многие дорожные проекты в текущем году ждут своего логического завершения. Так, в Пушкинском и Колпинском районах введут в строй долгожданный объект. Речь идет о продолжении Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой» (строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через железную дорогу Санкт-Петербург – Москва, включая путепровод). Стройка здесь идет с 2011 года. На завершение работ выделят в этом году чуть более 662 миллионов рублей. Всего же объект обошелся, судя по данным КРТИ, в 2,2 млрд. рублей.

Будет в 2015 году «праздник» и в Приморском, и в Выборгском районах. Там планируется завершить строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Строят участок, как и предыдущий объект, уже четыре года, и потратят на него 4,3 млрд. рублей, включая запланированные на 2015 год 852 млн. рублей.

Завершат и первый этап строительства подъездных автодорог к промзоне «Каменка» (2014-2015 гг.). В частности, дорогу к заводу «Ниссан» в Приморском районе. В этом году на объекте освоят основные деньги – это более полумиллиарда рублей. Сметная стоимость составляет 695 млн. рублей. Хотя дорогу обещали проложить еще в прошлом году. 

Если планы не поменяются, то в 2015 году будет готов участок от Французского ковша до проспекта Обуховской обороны со строительством моста через Обводный канал и транспортной развязки на проспекте Обуховской обороны. Работы идут с 2012 года. Общая сметная стоимость затрат 3,3 млрд. рублей, на этот год – 1,3 млрд. рублей.

В этом же году окончат реконструкцию автодороги М-10 «Россия» на участке от КАД до поселка Ям-Ижора в границах Санкт-Петербурга (4-й этап, транспортная развязка №3 с автодорогой Пушкин – Колпино). Работы здесьначали еще в 2013 году. В целом на нее планируют затратить почти 4 млрд. рублей, включая выделенные на 2015 год 1,2 млрд. рублей.

Завершат также строительство развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных (1 этап) в Калининском районе. Работы идут с 2012 года, оцениваются в 3,3 млрд. рублей, из которых почти половину освоят в 2015 году.

Еще одну транспортную развязку «подарит» этот год городу на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района с железнодорожными путями Выборгского направления в районе станции «Репино». Основные работы по объекту завершены (идут с 2013 года). В этом году осваивать будут лишь 50 млн. из 2,1 млрд. рублей.

Само Зеленогорское шоссе (1 этап строительства) также реконструируют в этом году, освоив почти 13 млн. рублей из необходимых в целом 238 млн.

Переходящими из 2014 в 2015 год являются объекты:

- реконструкция автодорог на пересечении Кингисеппского шоссе, проспекта Ленина, Гатчинского шоссе и улицы Восстановления в городе Красное село (общая стоимость 300 млн. рублей, в 2015 освоят 136 млн. рублей);

- реконструкция набережных рек Большая и Малая Невка в границах от Ушаковского моста до Каменноостровского моста (в нынешнем году потратят 582 из общих 903 млн. рублей);

- комплексное благоустройство западной части Крестовского острова (298 из 460 млн. рублей).

В этом году также введут в эксплуатацию реконструированную Синопскую набережную от Херсонского проезда до Обводного канала в Центральном районе города. Работы на объекте ведутся с 2012 года, их общая стоимость – 1,8 млрд. рублей. На 2015 год выделят 800 млн. рублей.

В Приморском районе на этот год запланирована сдача после реконструкции дороги в Каменку – от Парашютной улицы до Суздальского проспекта. Всего работы обойдутся в 454 млн. рублей, в 2015 году – освоят оставшиеся 39 млн. рублей.

Что продолжат строить?

Ряд объектов в Санкт-Петербурге являются переходящими с прошлых лет. Работы на них продолжатся и в 2016 году. Пример тому - строительство Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы в Колпинском районе. Сроки строительства объекта – 2014-1016 годы. В 2015 году планируется освоить 753 млн. рублей. Всего же на него уйдет 2,1 млрд. рублей.

Продолжится работа на подъездных дорогах к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на остров Бычий (2014-2016 гг.). Выделенная сумма скромна по сравнению с суммами выше – на этот год стоимость расходов составляет 162 млн. рублей. Всего же на подъезды необходимо 406 млн. рублей. Ранее сообщалось, что на эти цели потребуется чуть более 373 млн. рублей. 

Завершить в 2016 году планируется и строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы (1-я очередь). Речь идет о путепроводе в створе улицы Поклонногорской через железнодорожные пути Выборгского направления с подходами. Работы здесь были начаты в 2012 году. Общая стоимость оценивается почти в 3 млрд. рублей. В этом году будет освоено около 191 млн. рублей.

Ведутся с 2013 года по 2017 год работы по строительству развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом. Стоимость объекта – 12,3 млрд. рублей. В этом году потратят 1,2 млрд. рублей. 

В 2016 году обещают закончить один из участков транспортного обхода центра Петербурга на Обводном канале – отрезок от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через протоку. Работы идут с 2014 года. Оценены они в 1,6 млрд. рублей. В этом году освоят полмиллиарда.

Реализация еще одного крупного объекта намечена на 2014 – 2017 годы. За это время реконструируют Петербургское шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления Октябрьской железной дороги (1 этап). Общая сметная стоимость – 2,5 млрд. рублей. На 2015 год выделят 350 млн. рублей. Хотя еще в октябре 2014 года «ДорИнфо» сообщал о том, что реконструкция объекта будет выполнена до 2016 года за 1,3 млрд. рублей.

В прошлом году начались работы по реконструкции Оборонной улицы в Колпинском районе. До 2016 года запланированы работы на участке от улицы Веры Слуцкой до Тверской улицы со строительством моста через Ижорский пруд. Сметная стоимость работ оценена в 1,2 млрд. рублей. В 2015 израсходуют 550 млн. рублей. Объект обещают сдать в 2016 году. 

 Что начнут строить?

Масштабные и долгожданные стройки на Васильевском острове должны начаться в нынешнем году. Так, приступят к строительству набережной Макарова с мостом через реку Смоленка (участок от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда). Работы пройдут до 2017 года. Их сметная стоимость - 6,5 млрд. рублей. На этот год выделят 293 млн. рублей.

А вот участок набережной Макарова от Адмиральского проезда до ЗСД собираются открыть в год введения центрального участка Западного скоростного диаметра - в 2016 году. На то, чтобы оборудовать полноценный съезд с платной дороги на остров потратят 2 млрд. рублей. В этом году на объекте освоят 381 млн. рублей.

В рамках реконструкции Песочной набережной и набережной адмирала Лазарева с 2015 по 2018 год запланировано строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный. Возведение моста обойдется в 9,8 млрд. рублей. На этот год выделят 351 млн. рублей.

Еще один мост собираются реконструировать – Тучков. Правда, если того потребуют результаты обследования конструкций моста, которое проводит ГУП «Мостотрест». Работы обойдутся в 2,1 млрд. рублей.

Хорошую новость этот год может принести и для жителей Красного села. В 2015 году наконец-то приступят к строительству обхода населенного пункта. Вздохнуть свободно жители смогут в 2018 году. Реализация проекта потребует 7,2 млрд. рублей. В этом году выделят 82 млн. рублей.

Материал взят с сайта http://dorinfo.ru

С полной версией статьи можно ознакомиться по ссылке: http://dorinfo.ru/99_detail.php?ELEMENT_ID=24293